Tahad kiiret laadimist? Ärge kasutage oma auto USB-pordid

Tahad kiiret laadimist? Ärge kasutage oma auto USB-pordid
Tahad kiiret laadimist? Ärge kasutage oma auto USB-pordid

Video: Tahad kiiret laadimist? Ärge kasutage oma auto USB-pordid

Video: Tahad kiiret laadimist? Ärge kasutage oma auto USB-pordid
Video: What the Pros are Using (DPI, Polling Rate, EDPI) - Mouse Settings - YouTube 2024, Aprill
Anonim
Kui teil on suhteliselt uus auto, on ilmselt juhtpaneelil, kindalaekas või keskkonsoolis USB-porti. Nii et loomulikult peaksite neid lihtsalt oma seadmete laadimiseks kasutama, eks? Mitte nii kiiresti: kui soovite kiiret laadimist, siis ei pääse need sisseehitatud portid lihtsalt.
Kui teil on suhteliselt uus auto, on ilmselt juhtpaneelil, kindalaekas või keskkonsoolis USB-porti. Nii et loomulikult peaksite neid lihtsalt oma seadmete laadimiseks kasutama, eks? Mitte nii kiiresti: kui soovite kiiret laadimist, siis ei pääse need sisseehitatud portid lihtsalt.

Kahjuks on teie auto sisseehitatud sadamad amperagega võrreldes üsna aneemilised. Nagu me üksikasjalikult arutanud teie kodu USB laadimisjaama valimisel, on jõudlus kuningas. Mida madalam on jõudlus, seda kauem kulub seadme laadimine (ja seda raskem on seadme kasutamisel tasu säilitada). Mida kõrgem on voolutugevus, seda kiiremini saate oma seadet laadida (ja hoida selle kasutamise ajal ära).

Sisseehitatud mootorsõiduki sadamate probleemiks on see, et nad ei paku piisavalt mahla, et hoida tänapäeval võimsate telefonide, tahvelarvutites ja muudes seadmetesjalaadimine. Me mõõta mitme sõiduki USB pinge / voolutugevuse meeter ja leidis, et andmed sadamasse sidekriips (kasutatakse tavaliselt konks USB drive või telefoni muusikat) pakutakse väga nõrk 0.5A väljund. Kuigi see on piisavalt võimu üles oma USB draivi täis MP3, see on vaevalt piisavalt laetuna iPhone ja säilitada praegune aku taseme kui te kasutate telefoni navigeerimiseks, kurikuulus aku orikas, see on ebatõenäoline, saate isegi tasuta see kiiremini kui see tühjendab.

Image
Image

Sõidukite teised sadamad, mis olid konkreetselt laadimisjaamadena määratud, ei maksnud palju paremini. Iga laadimispordi, mida me testime nii esi- kui ka tagaissa ruumides, oli ainult 1A. Kuidas 1A hind kehtib reaalses maailmas? Ideaalsetes tingimustes laadib teie nutitelefon või tahvelarvuti 1 amprini, ehkkiväga aeglaselt, kuid see ei toeta aktiivset kasutamist (vähem kui ideaalsete tingimuste korral ei pruugi see isegi teie suure nõudlusega seadmega töötada). See tähendab, et kui sa oled reisija, kes kasutab laadimisporti, et oma iPhone'i mängu mängides laadida, oodata aku aeglaselt äravoolu, kuigi see on ühendatud.

Lahendus? Loobu sisseehitatud USB-porti ja rakendada jõudu oma auto 12v sadamate ja mõned universaalsed laadijad-12V porti kõige autode hinnatud vähemalt 10A, mis tähendab, seal on palju jagada seas seadmetes. Hea pistikprogrammiga USB-laadija võib pakkuda rohkem laadimisväärtust koos 3-4 ühikuga 2.1A sadamast kui kõik teie autos ühendatud sisseehitatud sadamad.
Lahendus? Loobu sisseehitatud USB-porti ja rakendada jõudu oma auto 12v sadamate ja mõned universaalsed laadijad-12V porti kõige autode hinnatud vähemalt 10A, mis tähendab, seal on palju jagada seas seadmetes. Hea pistikprogrammiga USB-laadija võib pakkuda rohkem laadimisväärtust koos 3-4 ühikuga 2.1A sadamast kui kõik teie autos ühendatud sisseehitatud sadamad.

Meie lemmiklaadur tänu madalale profiilile on Omaker Intelligentne USB-laadija (11,99 eurot). Sellel on 3 pordi (kaks 2.1A ja üks 2.4A). Kui soovite isegi rohkem energiat kui seda ja ei pahanda natuke lahtiselt, meie teine lemmik laadija on Aukey 4 Port USB Charger ($ 14,99). See on palju kunkier, kuid pakub nelja porti, millest igaüks on võimeline olema 2,4 A. See on piisavalt mahla, et kiirelt laadida korraga neli energiat näljanud tabletti. Lõpuks, kui mõlemad enne võimalus on liiga mahukad oma maitse ja te ei pea nii palju sadamates, SCOSCHE USBC242M autolaadija ($ 11) on kaks sadamat 2,4 amprit iga ja on nii madala profiiliga see näeb see ehitati otse autosse.

Arvestades, kui odav on, võite 12v-porti ja kolmanda osapoole laadijat uuendada ja kuidas isegiüksi 2.1 Laadija oleks massiivne paranemine ühe auto sisseehitatud laadimisjaamade kasutamisest, pole põhjust lüüa maksta.

Soovitan: