Kui olete kunagi kokku pannud Ikea mööbli, siis olete ilmselt märganud neid väikeseid auke, kus kõik kruvid peaksid minema, kuid need ei ole ainult võrdluspunktid. Neid auguid nimetatakse katseaukudeks, mis takistavad puidu lõhkumist ja pragunemist, kui kruvid sõidetakse, mõnede muude eeliste hulgas.
Miks Pilot augud on vajalikud
Kui pukseerite kruvisid puusse puurimata, siis pukseeritakse sisuliselt puitu, et ruumi keerata. Selline ümberpaigutatud puit paneb suurema surve kruvi ümbritsevale puidule, mis võib põhjustada lõhestamist ja pragunemist, nõrgendades puitu aja jooksul.
Kuid see ei tähenda, et te ei tee seda vajadus puurida katse auke männi, kuid see on natuke rohkem andestust, kui see on tegemist.
Igal juhul on pilootaugud veel mõnda muud põhjust. Kõigepealt võimaldab pilootaugu puurimine mitte ainult hõlpsalt kruvi avasse, kuid see on palju lihtsam sõita kruviga, kas te kasutate vibraat või kruvikeerajat. Ilma katseauketa oleks kruvikeerajaga kruvikeeraja abil kruvikeeraja jaoks suur toorik, ja peate suure jõu rakendama võllipuuga.
Pealegi on ilma katseaukuta võimalik, et võite kruvisid murda nii, et kogu puidu surve surub kruvile selle sisse sõites. Tavaliselt juhtub see tavaliselt vaid odavate, madalama kvaliteediga kruvidega, kuid kindlasti midagi, millest tuleb teada. Võimalus eemaldada kruvipea ka siis, kui proovite seda juhtida, mis juhtub siis, kui te ei pange kruvile piisavalt jõudu.
Kuidas puurida katse auke
Pilootaugust on puurida üsna lihtne. Ainus oluline tegur on see, et puurida õige suurusega auk vastavalt kasutatavale kruvile.
Korja üles oma kruvi ja vaadake seda tähelepanelikult. Te märkate, et peasilinder liigub kruvi keskel ja selle silindri ümbruses olevatel lõngadel. Teie puuripuu ideaalis peab olema sama läbimõõduga kui keskmine silinder.
Te tõenäoliselt ei leia täpselt õige suurusega puurvarda, sest puuribitite põhikomplekt jätab tavaliselt umbes kuusteist tolli suuruste vahedega. Kõige lähemal puurvarda suuruse leidmiseks võite teha kõige paremini, kui kruvi silindri läbimõõt ei ületa. Eesmärgiks on, et piloot oleks piisavalt suur, et kruviku peamine silinder võiks mahutada pilootaugusse, kuid niidid kaevavad puidust, luues selleks vajaliku kindla ühenduse.
