Aga mis siis, kui te pole kindel, kuidas saada oma rattad maa peal ilma kohe pärast seda, kui sul pole pilti? Siis on aeg kontrollida meie terviklikku juhendit, kuidas täiustada tuntud kõrgetasemelisi, kõrge adrenaliini Rocket League aeratsioone.
Ma usun, et ma suudan lennata
Rocket League'i antennide meisterdamise esimene ots on tegelikult kolm, ja see on ilmselt see, mis sulle vähemalt meeldib: tava, tava ja praktika. Rocket League võib tunduda nii, nagu oleks see mängitud tasasele tasapinnale, kuid pool mängust toimub tegelikult 3D-ruumis, kusjuures suurel hulgal õhus asuvat õhku täidetakse sama palju kui seda, mida sa mängiksid kohapeal.
Õnneks on RL-i arendajad juba teadlikud, et nende autode lendamine on üks mängu kõige keerulisemaid mehaanikke, et kaptenil saada, ja kompenseerida, et nad on lisanud käepärase käepärase käepärase koolitusjuhendi.
Reaalmaailma võrgumismallide lennukite maandumisel võib isegi minna 50 protsendini kogu starteri treeningu sektsioonis, et teil oleks võimalik mitu jooksu järjest. Koolitusosakonna meisterlikkus on see, mis teeb vahet mängijate vahel, kes tõusevad ebajärjekorras, ja need, kes leiavad, et lõikavad pronksi I põhja, ei parane nädala lõpuks.
Pange see tööle
Kui teil on õhust alla võtmise tehniline oskus, on võti nende tegelikul sooritamisel nende abil õppida, kuidas auto maitsestada, et mitte ainult palli päästa, kuhu see minna minna, vaid ka maandumist nii, et ei jäta teid haavatavaks, kui pilt on blokeeritud.
Küsige mistahes eeliseid seal ja nad ütlevad teile samamoodi: õhu maandumine on sama kui (või mitte rohkem) tähtsam kui stardilöök ning pronksi- ja platvormi auaste erinevus on teada, millal risk ei ole t kindlasti väärt kasumit.
Seda võib olla raske teha, kui viibite ainult Ball Camis, kuid nagu näete pildil allpool, kuigi Ball Cam on sisse lülitatud ja eesmärk on täiesti kadunud taevas, märkate, et on kaks pikka oranžit joont ülemmäära. Need on eesmärkide markerid, mis kindlustavad ükskõik millisest konkreetsest kohast, kus te vaatate, saate siiski hoida oma laagrite üldtunnet ja kus pall peab lõppema, kui teete ründava õhurütmi. Hoidke neid silma peal, kui olete laskmise sihtmärgiks, ja olete kindel, et see on alati hõlpsalt sihtmärgi saavutanud.
Riskide ja tasu tasakaal on kaitsjate jaoks sama ebakindel, sest kui te jätate eesmärgi, et proovida aerofottide salvestamist ja kaotamist, siis pääseb palli juba maha, et pall on taha korrutatud. Võimalus õige kõne tegemiseks ja järjepidevaks käitamiseks on see, mis eraldab nisu raketiliigiga raputusest, nii et võtaksin neid antenne ja mäleta, et mitte iga lask ei pruugi alati väärtustada ohtu, et pigi saaks lennata selle asemel pilved.
Kui te räägite tosinat erinevatest raketiliigiga mängijatest sellest, mis muudab mängu nii nuhtlikult lõbusaks ja järeleandmatult sõltuvaks, siis võite kindlasti saada tosina erinevat vastust.
Nii enda kui ka teiste jaoks, nagu mina, on asjaolu, et nägemus jet-powered jalgpalli matš pinnal võib tegelikult keeruline, sügav male mäng, kui sa tõesti hakata kaevama strateegia selle kohta, kuidas see toimib. Otsused ei puuduta ainult reaktsiooni; nad on ennustuse ja teades, mida teie vastased kavatsevad teha, enne kui nad seda teevad, et oma vigu ära kasutada. Antennid on vaid üks vahend trikkide kogu ruumis, mis suudab anda sulle oma vastaste ees eelise ja saata need võistlusnupu mashingi alla, kui teie auto hüppab läbi õhu ilma hoolitsuseta.
Pilt autorid: Psyonix Games
