Traditsioonilised R / C mudeli lennukid on aeg testitud hobid, mis nõuavad kannatlikkust ja pühendumist. Tõeline R / C hobbyist pühendavad tihti oma kirgule tuhandeid dollareid ja tunde. Teisest küljest on dronid või mehitamata õhusõidukite süsteemid suhteliselt üldiselt üsna kerge ja paljudel inimestel eelarvesse.
See ei tähenda, et dronid ei vaja kapteni jaoks olulisi oskusi, treeninguid ja kannatlikkust. Vastupidi, nende lihtsus on petlik ja selle tagajärjel satuvad paljud uued inimesed ebamõistlikeks ootusteks.
Kuid siin on midagi, mida paljud inimesed ei tea ega mõista, kui te ei ole täielikult kursis UAS-i tegemise ja keelamisega, siis võib teil tekkida palju probleeme. Kui te valite vales kohas vales kohas, võite seaduse rikkuda ja toime pandud kuriteo eest. Kui tabate jalakäijaid või satub need ohtu, võite saada tõsiseid trahve. Või keegi suudaks oma lennukit lendada isiklikult ja võita võitu.
Asi on selles, et halb asi võib juhtuda, kui te ei tea, mida teete, ja kui te ei ole teadlik seadustest ja praktilistest punktidest, mis käsitlevad ohutut lennuõnnetust. Tegelikult on õiglane öelda, et enamik uustulnukate UASi pilootid satuvad raskustes, kui nad lendavad, kus nad ei peaks.
(Pange tähele, see artikkel on ajakohastatud, et kajastada FAA kehtestatud hiljutisi registreerimisnõudeid.)
Tahad lennata? Sa pead nüüd kõigepealt registreerima
2015. aasta puhkusereiside hooaja jaoks saabub aeg föderaalse lennundusameti (FAA) uued eeskirjad. Igaüks, kes soovib lennata lennutasandil, peab selle kõigepealt registreerima.
Siin on see, mida peate teadma:
- Registreerimine algab 2015. aasta 21. detsembril. Tasu on 5 dollarit, kuid FAA loobub sellest esimese 30 päeva jooksul, mis tähendab, et teil on enne peaaegu jaanuari lõppu, enne kui peate maksma.
- Kui teie droon ei registreerita, võidakse kriminaalkaristusi kuni 250 000 dollarit ja kolmeaastast vanglat (kuigi see on üsna karm ja me loodame, et see ei jõua sellele).
- Kui olete UASi käitanud enne 21. detsembrit, siis olete registreerunud kuni 19. veebruarini 2016. Kui saate ühe pärast 21. sajandit, peate enne esimest lendu registreerima.
- Registreerimine kehtib UAS "kaaluga üle 0,55 naela (250 grammi) ja vähem kui 55 kilo (umbes 25 kilogrammi)."
- Peate sisestama oma nime, koduaadressi ja e-posti aadressi. Registreerimisel antakse teile unikaalne identifitseerimisnumber, mis peab õhusõidukil olema selgelt märgistatud. Õnneks peate registreerima ainult üks kord ja ID-number kehtib kogu teie õhusõiduki kohta.
- Registreerimine kehtib kolm aastat ja teil peab olema vähemalt 13 aastat vana.
Need, kes on huvitatud täieliku reegli lugemisest, saavad seda siin teha. Kui soovite lihtsalt registreerimisvormi vahele jätta, siis leiad siit.
Kui palju ja kaugele ma saan lennata?
Kui kavatsete lennata Ameerika Ühendriikide õhuruumis UASi (vaba aja veetmist), siis hakkate juhtima FAA eeskirju, mis käsitlevad lennukitüüpide kasutamist, mis ei tähenda väga juhiseid, et olla ausad.
Kui kaugele saate lennata, piiratakse seda ruumi, kus te sõidate ja nägemisruumi. Lendamine kaugemale oma vaatevälja suurendab riski kaotada kontroll ja krahh. Te võite lihtsalt mõelda, et saate lennata raadio kontrolleri ekraanil või oma telefonil või tahvelarvutil (esimese inimese vaate või FPV-ga), kuid me peaksime tungivalt ettevaatlikult seda tegema.
Ühe jaoks on teil ainult piiratud vaateväli, st olenemata sellest, mida droni kaamera näeb, nii et te ei näe kõike õhusõiduki kohta. Samuti võib tekkida viivitus, mis ohustab reaktsiooniaega.
Kui kaugel saate oma drooni kontrollida, sõltub teie kontrollerist ja UASi antennist. Üks mees ehitas ilmastikukindla UAS-plaadiaja, mida saaks juhtida ruumi servast (30 km), kuid see on äärmuslik stsenaarium.
Võite kindlasti lennata kaugemale oma vaatevälja, kuid siis võib oht, et keegi võib haiget kahjustada, vara kahjustada ja seaduse rikkuda. Seetõttu peaksite jääma 400-meetrise ülemmäära piiresse ja hoidma visuaalset kontakti õhusõidukiga alati, kui te ei ole saanud FAA-st erandit.
(Pange tähele, FPV racing on tegelikult asi ja see on üsna lõbus ja põnev, kuid tõenäoliselt pole see esimene asi, mida kogenematu UASi piloot kavatseb proovida.)
Kus ma ei saa lennata?
Druoni vastutusel on suur vastutus, seega peale 400-meetrise põhiparameetri lagi ja hoides laeva alati oma silmapiiril, tuleks kohaldada muid reegleid.
Ärge lennata lennujaamade läheduses (ilmselt), koolides, kirikutes ja staadionides. See kehtib ka elektrijaamade, veetöötlemisrajatiste, vanglate ja kinnipidamisasutuste ning lendavate teede ümber sõitmiseks. Leidke laia avatud puiduvaba pind ilma hoonete, autode, tornide, puude ja muude võimalike ohtudega.
Lõpuks tahaksime veelkord rõhutada, et teie ei peaks tegutsema inimestel, kui te ei sõida grupina või klubina. Lihtsaks asjaoluks on dronid, mis meelitavad tähelepanu ja ka krahhi. Kuigi teie võimalused juhusliku passerby tegelikult löövad on üsna kaugel (kui te tegelikult ei sõidate rahvahulga ümber), kui drones krahh, on ka shrapneli potentsiaal.
Mõelge iseendale, kus on parim koht, kui käituda purjus, mis ei pääse kedagi ega midagi, ja / või meelitada tähelepanu õiguskaitseorganitele. Joonistage see välja ja peaksite olema okei.
Mõnikord on see lihtsalt hea päeva lendamiseks
Kui sa saad oma uue puha, palutakse see lahti pakkida, panna see kokku ja saata see kõrgemale, on äärmiselt veenev, kuid kui ilmastik ei ole ideaalne, siis on teil hea võimalus kaotada oma uut raadiojaama.
Sellisena peaksite lennata ainult siis, kui tingimused on selged ja tuuled on rahulikud. Dronid on kujundatud nii, et need on väga kerged ja neil on vähimatki tuul. Sa ei kavatse võitlust kontrolli rahulikates tingimustes, kuid peate tegema kursuse parandusi ja seda paremini, seda rahulikum on see lõbusam ja vähem murelik.
Loomulikult on enesestmõistetav, kuid me ütleme seda niikuinii, kui joomist ja droningut võib tunduda, et see oleks väga lõbus, peaksite oma toiminguid tajuma. Kui hiljutisel sündmusel Washingtonis on mõni märge, on see suurepärane reegel, mida tuleb järgida. Oodake, kuni olete oma puurija edukalt lennanud ja ohverdanud enne tähistamist ära.
Tahan maksta? Teil on vaja luba
Lõpuks, kui te plaanite kasumit kasutada, näiteks filmi või kommertskanaleid või mis tahes projekti, kus teile makstakse, siis peate taotlema kaubandusliku erandi FAA-le. Isegi kui te plaanite saidiülesannete tegemisel või piirkonna kaardistamisel, peate ikkagi leidma nõusoleku.
Täiendavate teadusuuringute puhul on palju ressursse, mida saate otsida internetis, kuid kindlasti peaksite kindlasti alustama olema Know Before You Fly, mida tegelikult FAA kinnitab.
Lendavad dronid on midagi, mida paljud inimesed suudavad teha suhteliselt odavalt (võrreldes täispikkusega R / C mudeli lennukiga või helikopteri hobiga). Mõõdukalt hinnatud dronid võivad olla alla 1,000 dollarit, mis ei ole paljudel inimestel kaugel. See tähendab, et isegi mitu sada dollarit makstav lennuk ei ole odav.
Seepärast on oluline, et te lähete UAS-idele täielikult teavitatud ja isegi otsima juhendamist teistelt UASi harrastajatelt. Kui teie piirkonnas on R / C-õhusõidukite rühm, on neil tõenäoliselt veebipõhine kohalolek. Ärge kartke nende huve järgides nõuannete ja toetuse saamiseks jõuda.
Samuti võite vabalt kasutada meie kui ressurssi ja meetodit teiste UASi entusiastidega ühendamiseks. Kui teil on mingeid küsimusi või muret seoses ravimi omaduste kokkupuuteviisiga, kasutage nendega tegelemiseks oma foorumit.
